Discover Battery 生产的电池适用于多种应用,包括可再生能源、商业、电信系统、移动和 UPS/应急照明。Discover 是高价值电源解决方案的创新者,引领全球电力转型,实现更清洁的能源未来。
Discover Battery 在设计、制造和分销电池技术方面处于行业地位,这些技术可用于运输、动力和储能行业。他们的全球配送中心能够将产品运送到客户需要的任何地方。他们生产的电池适用于各种应用,包括可再生能源、商业、电信系统、移动性、UPS/应急照明。凭借 70 多年的经验,他们正在引领全球电力转型,以实现更清洁的能源未来和能源存储挑战。该公司始于 1949 年的电池分销业务,现已发展成为的创新者和高价值电源解决方案制造商,通过中国的 Beijing Shike Power Technology Co., Ltd 提供和服务。
Discover MIXTECH
Discover DRY CELL
Discover® DRY CELL 牵引工业电池在要求严格的牵引和工业应用中的表现优于传统的富液式、AGM 和凝胶深循环电池。这些电池旨在提供较长的运行时间、高工作电流并承受深度放电,非常适合为每天使用多次的设备供电。
DRY CELL 牵引工业电池已为全球大的工业原始设备制造商使用和xinlai十余年。提供特定的充电算法来支持佳电池性能和使用寿命。
Discover® DRY CELL 牵引工业电池采用氢聚合物技术,当用于需要在部分充电状态和深度放电下频繁循环的动力设备时,可延长电池的使用寿命。
水性聚合物
含有水聚合物电解质的有机毛细管隔板可防止干燥并防止热失控
在使用寿命内保持性能特征
增强合金
采用石墨增强合金的厚板可在使用寿命内提供长的运行时间
碳排放
碳添加剂可提高工作周期性能、充电接受度和部分充电状态运行
自动贯穿隔墙焊接
与手工焊接工艺相比,提高了电池间焊接一致性,减少了铅废料(主要行业模型)
支持大电流负载并降低内部电阻
聚丙烯盒
高耐热性和耐用性(重点行业模型)
高精度泄压阀减少水损并延长使用寿命
集成阻火器,防止火灾和爆炸
深循环电池和普通电池有什么区别?
您可能在一生中遇到过传统的铅酸电池,但您可能不太熟悉深循环电池——除非您有使用休闲车、船只或高尔夫球车的经验。但两者有什么区别?您的车辆使用哪种电池真的很重要吗?
传统铅酸电池和深循环电池实际上是为不同的用途和功率输出而设计的,因此了解普通铅酸电池和深循环电池之间的区别至关重要。为你的汽车选择错误的电池可能会导致电池没电,或者缺乏从一个点到另一个点的电力——或者可能对其他汽车部件(如交流发电机)造成长期损坏。
在开始购买汽车电池之前,了解传统电池和深循环电池之间的区别、它们的工作原理以及何时使用它们非常重要。
什么是传统铅酸电池?传统的铅酸电池可能是您想象中的汽车电池。这种电池通常有六个相连的电池单元。每个电池单元内都有铅板和二氧化铅板。铅酸电池有一个带正电的阴极、一个带负电的阳极和硫酸(也称为电解质)。
铅酸电池如何工作?为了给汽车提供动力,电解液会与铅板发生反应,产生离子,而离子又会与铅板发生反应,产生硫酸铅和氢。当这些离子移动到阴极和阳极时,它们会产生启动发动机所需的电力。这些反应可逆向进行,从而为电池充电。
这种设置允许传统的铅酸电池提供短时间的电力来启动发动机。在电池通过化学反应为发动机供电后,交流发电机实际上提供了持续的电力供应,以保持汽车的行驶。
什么是深循环电池?深循环电池设计用于处理深度放电或放电深度 (DoD) 状态,即电池一次完全放电时使用的电池容量。深循环电池有多种类型。
富液式深循环电池需要用户补充电解液以维护电池,而密封铅酸电池是一种几乎不需要维护且防溢漏的深循环电池。这种特性使深循环电池成为可能经历大量颠簸和振动的休闲车的不错选择。
深循环电池如何工作?与传统铅酸电池相比,深循环电池的铅板更厚,因此可以提供更长时间的持续电量,但与传统电池相比,其功率更小。这些电池可以承受 80% 或更高的 DoD,但如果将DoD 保持在 50% 以上,电池的使用寿命将受益。
深循环电池与铅酸电池现在您已经了解了这些电池类型的工作原理,是时候探索每种电池的优点和缺点了。此外,我们将深入探讨何时依赖深循环电池以及何时在车辆中安装铅酸电池。
用例由于设计不同,深循环电池和传统铅酸电池适用于截然不同的场景。
深循环电池通常不适用于日常车辆,如汽车和卡车。与传统电池相比,它们可以提供较低电量的稳定供应,非常适合休闲车、船舶、高尔夫球车和电动车辆,如医疗车或电动自行车。
传统的铅酸电池可能对大多数驾驶员来说都很熟悉,因为它们在许多日常车辆中很常见,例如汽车、SUV、卡车和其他需要短时间电力来启动车辆发动机的轻型车辆。
当您研究深循环电池和传统铅酸电池时,您会遇到冷启动电流(CCA)和储备容量(RC)这两个术语。
CCA 表示电池在 0°C (32°F) 温度下维持至少 7.2 电压时 30 秒内产生的安培数。
RC 是电池能够产生 25 安培电流和低 10.5 电压的分钟数。
与深循环电池相比,铅酸电池提供的 CCA 大约是深循环电池的两倍,而深循环电池提供的 RC 则是传统铅酸电池的两到三倍。
深循环电池的优点深循环电池具有多种优势,具体取决于具体情况。它们的许多优势(如持续的能量和较长的循环寿命)使其成为休闲车的理想选择。
循环。深循环电池可持续使用约 2,000 次,每次循环代表完全放电和充电,而传统铅酸电池可持续使用约 200 次,并且不适用于深度放电。
RC。深循环电池与普通电池相比,RC 更高,并且能提供更持久的能量。
尺寸。深循环电池比普通电池更小、更轻,这就是它们在休闲车中如此适用的原因。
并非所有车辆都能从深循环电池中受益,因为它们确实存在一些缺点,使得它们无法在任何环境下工作。
CCA。深循环电池提供的 CCA 比传统铅酸电池少一半到四分之三。
功率。由于 CCA 较低,深循环电池无法为车辆提供传统铅酸电池那样的强大功率。
充电。用户需要手动为深循环电池充电。
铅酸电池在我们每天遇到的许多车辆中随处可见,因为它们对现代汽车和卡车有很多好处。
电力。铅酸电池可提供巨大的爆发电力来启动车辆发动机,并且其放电深度很少能超过 20%。
充电。车辆交流发电机有助于给电池充电,因此用户无需手动给传统铅酸电池充电。
成本。铅酸电池随处可见,作为常见的车辆电池,它们很容易找到,而且价格便宜。
铅酸电池有一些缺点,使其不太适合某些应用,并且与免维护深循环电池不同,它们需要定期检查和维护。
容量有限。铅酸电池的设计无法达到深放电状态,而深循环电池可以做到这一点,并且与深循环电池相比,其 RC 低得多。
维护。铅酸电池需要定期检查,并且必须重新充电以防止电池损坏。
耐高温。铅酸电池无法很好地承受极端温度,无论是高温还是低温。如果经常在高温或低温下使用,铅酸电池的使用寿命会缩短。
电池并非千篇一律,因此了解每种电池如何为不同类型的车辆供电非常重要。无论您的客户是想驾驶休闲车进行越野,还是需要您为其日常汽车和卡车提供库存铅酸电池,彻底了解这些电池都是为客户提供服务的关键。
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