我们常常认为汽车或卡车电池是理所当然的。然后，当它变旧或疲倦时，我们被困在没有“前进”电源的地方，电池就会受到所有的指责。

从 1952 年至今生产的大多数车辆都使用“湿电池”电池。这是一个含有硫酸和铅的塑料立方体，有两个端子从顶部或侧面伸出。如果您的售后电池有特殊需求，例如干电池或普锐斯等混合电池，则维护指南会有所不同。

电池的诊断可能很棘手，但常见的问题之一就是电池松动或不稳定。电池就像车辆的心脏，没有它，就没有动力做任何事情。

以下是一些常见的标志，可帮助您了解电池的状况，并可能避免陷入困境。

您的发动机尝试启动，但没有启动。

当您的发动机尝试启动但根本无法启动时，很可能是电池的问题。然而，它可能是你的启动器，但大多数时候，它是你的电池。即使电流表（一种以安培为单位测量电流的仪器）显示电池良好，它仍然可能比车辆有效运行所需的电压低几伏。

如果您遇到这种情况，请立即启动并运行它，以便您可以继续前进。一旦您的汽车再次运行，请断开跨接电缆，让发动机运行 30 分钟，以便交流发电机为电池充电。

您的发动机根本无法启动，灯也不会亮起。

在这种情况下，毫无疑问你的电池已经坏了。您的电池为车内的所有配件和灯供电，尤其是当交流发电机不运行时。因此，如果您的汽车似乎完全没电了，那么首先要检查的是您的电池。

请注意，当您的车辆甚至没有足够的电量来点亮灯光或启动发动机时，也可能是涉及交流发电机的组合问题。

有，你的车启动良好；第二天就根本无法启动。

如果启动不正常，则可能表明您的电池端子松动、破损、腐蚀或钙化；或者寄生消耗可能耗尽了您的电池（圆顶灯保持打开或售后音响上的屏幕）；或可能的接线/电气问题。

天冷时缓慢启动。

大多数电池都会有一个带有规格的顶部标签，其中一个标签应标明“冷启动电流”的数字。一般来说，数字越，可用于启动发动机的功率就越大。

如果外面很冷，您的车辆启动缓慢是很正常的。不仅气体在寒冷时难以蒸发且油变得粘稠，而且当温度为 0°F(CCA) 时，电池只能提供正常功率的一半（而当温度为 32°F（通常称为 MCA 或 MCA）时，电池只能提供正常功率的三分之一）加利福尼亚州）。但是，如果天气变暖时您的汽车无法恢复可靠的“冷”启动状态，则可能是时候更换新电池了。

首先，您的电池可能不够大，无法满足您的车辆的需要。查看我们的在线电池查找工具或要求您当地的零部件商店为您的车辆推荐适当的 BCI 集团和 CCA 评级。

您已多次启动电池。

如果您必须在一周内跳跃车辆超过 3 次，那么就该更换电池了。使用跳线盒或跨接电缆对电池来说很不利。他们通过象征性地“震撼”它来发挥作用。

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