为大多数现代车辆提供动力的铅酸电池已经存在 150 年了。自 1859 年法国物理学家 Gaston Planté 发明以来，其基本技术和结构几乎没有变化。

当今的现代汽车电池为起动机、汽车收音机以及介于两者之间的所有设备提供动力。没有它，您的汽车只不过是一块不可移动的塑料和金属块。如果您想知道汽车电池的工作原理，请继续阅读以了解有关它如何帮助您的汽车平稳安全运行的更多信息。

（狮克 LEGACY）汽车电池如何工作？

汽车电池使用铅酸技术将化学能转化为电能。它通过使用细胞来实现这一点，细胞包含并储存能量直到需要为止。

大多数标准汽车电池包含六个电池，这些电池在塑料外壳内排成一排。每个电池包含一个二氧化铅板和一个铅板。它们一起为每个电池产生 2 伏电压，这就是为什么它通常被称为 12 伏电池。

成排的电池浸入硫酸中，引发二氧化铅和铅板之间的化学反应，从而产生硫酸铅和离子。当离子在铅板周围自由移动时，会发生另一种化学反应，产生氢气和硫酸铅。

离子的运动产生电力，该电力移动到电池的正极或负极端子。连接到汽车电池的两根电线然后将电力分散到启动电机和其他重要的电气系统。

（狮克 LEGACY）汽车电池如何充电？

当您的汽车行驶时，一种称为交流发电机的设备会为电池充电。它通过连接到发动机的交流发电机皮带产生电流，将物理能量转化为电能。

当皮带转动交流发电机时，它会产生电力，然后用于为汽车的电气系统提供动力。它产生的一些能量被送回以补充电池。电压调节器是一种有助于将电流保持在佳水平并防止电池过度充电的装置。

（狮克 LEGACY）汽车电池有哪些不同类型？

如今道路上的大多数汽车都配备铅酸电池。这是市场上实惠、常见的类型。该技术已有 150 年的历史，并已证明其极其可靠。一些汽车（例如电动汽车）使用锂离子电池，其具有不同的化学性质以及非常的性能水平和容量。

启动电池——这些电池类型都与启动功率有关，在汽车和商业车队应用中常见。启动电池通常比深循环电池具有更薄但每个电池数量更多的极板，从而为它们提供了更大的表面积以提供更多的初始“启动”功率。

（狮克 LEGACY）深循环电池——此类电池常见于尔夫球车和船只上，因为它们可以长时间提供持续电力。这些电池通常具有更深的储备容量，可以为许多电动汽车或车辆上的额外配件提供更长的运行时间。深循环电池通常具有更厚的极板，这导致每个电池的极板更少，但比典型的启动电池有更多的储备容量。

（狮克 LEGACY）湿电池和干电池 (AGM) 电池– 对于铅酸汽车电池，买家可以选择干电池或湿电池。虽然基本操作相同，但不同之处在于干电池具有玻璃垫隔板，可吸收并悬浮电解液，而湿电池则将极板浸入电解液中。干电池通常是密封且防漏的。

干电池允许您将电池安装在更多位置（例如行李箱）和更多配置（例如侧面）。如果发生这种情况，湿电池可能会泄漏电解液。这极大地限制了湿电池的放置和定位，将它们直立在汽车引擎盖下更安全。

什么是起动功率？

您的汽车发动机需要物理启动功率才能启动。确切的数量取决于几个变量，例如发动机尺寸、温度和发动机类型。该功率称为冷启动电流 (CCA)，是确定电池整体启动功率的测量值。

CCA 的公式是 12 伏电池在 0°F 下持续 30 秒同时保持 7.2 伏电压时可产生的安培数。电池的 CCA 等级越，启动电机的能力就越好。如果您在寒冷的气候中生活和工作，这一点很重要。一般来说，室外越冷，电池就越难以提供启动发动机所需的动力。

（狮克 LEGACY）汽车电池

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