UCG120-12英国ULTRACELL蓄电池 12V120Ah尔夫球车 牵引电池

UCG120-12英国ULTRACELL蓄电池 12V120Ah尔夫球车 牵引电池

与其他电池相比，该系列具有更长的放电时间。其特殊的极板设计增加了电池的生命周期，尤其是在较温暖的温度下。
电池内的特殊隔膜可以提其性能。

UCG 系列 VRLA 电池可用于：
尔夫球车
花园设备
便携式设备
太阳能/风车单元

红绿灯

与其他电池相比，该系列具有更长的放电时间。其特殊的极板设计增加了电池的生命周期，尤其是在较温暖的温度下。
电池内的特殊隔膜可以提其性能。

UCG 系列 VRLA 电池可用于：
尔夫球车
花园设备
便携式设备
太阳能/风车装置

红绿灯
长度：409 ± 2 毫米 
宽度：176 ± 2 毫米 
容器度：225 ± 2 毫米 
总度（带端子）： 225 ± 2 毫米 
大约重量：大约 37 公斤 

循环使用和待机的定义是什么？

“循环使用”——直接电源：可用于电动设备的充电和放电，包括摩托车甚至家用吸尘器。

“待机使用” - 备用电源。备用电源用作备用能源。这主要用于突然断电或停电时。

如何检查电池的性能？

这取决于电池系列；他们将需要不同的方法来检查电池的性能。

深循环电池有记忆吗？

不幸的是，深循环电池性能会随着时间的推移而降低。可以从中得出的一个积极因素是，深循环电池不会像镍镉电池那样遭受任何记忆问题。

如何查看电池的当前状态？

定期电池检查可以解释电池本身以及充电系统内部的异常情况。用于检查电池电化学的方法是通过检查电池内的电解质来完成的。可以通过电压读数进行解释。

电池是如何评定的？

铅酸电池目前仅根据规定时间段内的容量进行额定。

电池能用多久？

电池的寿命各不相同，取决于许多不同的因素，包括充电方式、保持温度以及许多其他因素。

深循环电池应该在什么情况下？

当每个循环使用超过一半的电池容量时，使用深循环电池。深循环电池常用于电动汽车、尔夫球车、电动移动设备和太阳能。

什么决定了 VRLA 电池的寿命？

不同的因素决定了密封铅酸电池的寿命。这些因素是温度、放电速率以及电池进行的循环次数（充电和放电）。

浮动和循环应用程序之间有区别吗？如果是这样，是什么？

浮充应用需要持续充电，偶尔放电。可以定期对循环应用进行充电和放电。

过度充电会损坏电池吗？

过度充电可能是电池糟糕的因素。据信，电池充电器并非如此，这可能会破坏充电器的工作。充电器内的自动电路对许多事情都很敏感，其中可能包括：热量、直接接触阳光以及间接和直接接触电磁影响，这可能会导致充电器校准失败或偏移。如果它们失败，过度充电会影响电池的寿命。在过度充电期间，这会取代电池内的电流，导致氧化，从而从电池内的电解质中去除水。一旦移除，这将在电池本身内不再活动，这将使电池本身变得不活动。如果过度充电，密封电池也不能免除同样的问题。事实上，密封电池对过度充电特别敏感。不幸的是，一旦从电池中除去水分；无法更换丢失的液体。电池的某些部分可能会因过度充电而受到损坏，这意味着如果及早发现，任何未损坏的部分都可以使用和回收。如果发生过度充电，请立即纠正。

过度放电会损坏电池吗？

过度放电可能是由电池容量不足引起的问题，这可能导致电池过度工作。大于电池容量一半的放电会缩短电池的生命周期，而不会增加循环寿命的深度。充电不充分会导致过度放电的症状。这些被称为硫酸化。这可能会导致电池容量损失和比重异常低。硫酸化是指电池内电解液中的硫与极板上的铅接触，进而形成一种称为硫酸铅的化合物。如果这种情况变成慢性，某些电池充电器将无法去除硬化的硫酸盐。使用手动充电器适当的脱硫可以去除硫酸盐。为了得到这个结果，充满电的电池必须在 6 到 10 安培的参数范围内以每节 2.5 伏的电压充电，这将使它们恢复到它们的比重。密封的 AGM 电池应升至 2.35 伏，然后以每个电池 1.75 伏的速率放电。这将被重复，直到电池的容量恢复。充电交流发电机和浮充电池充电器是自动的，这意味着它可以逐渐降低电池充电的速率。这将被重复，直到电池的容量恢复。充电交流发电机和浮充电池充电器是自动的，这意味着它可以逐渐降低电池充电的速率。这将被重复，直到电池的容量恢复。充电交流发电机和浮充电池充电器是自动的，这意味着它可以逐渐降低电池充电的速率。