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沈阳12PZB780 48V780AH霍克蓄电池 前移式电动叉车电池组

更新时间
2024-11-24 21:00:00
价格
32800元 / 组
容量
48V780AH
型号
12PZB780
品牌
HAWKER 霍克电池
联系电话
010-56018769
联系手机
18612657778
联系人
于洋
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详细介绍

霍克叉车蓄电池的正确充电方法及维护

使用与注意事项

⒈ 蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。

⒉蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。

⒊当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。

⒋蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,大电流不大于0.25C10 具体充电方法为:先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电 压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电结束。

⒌电池循环使用时充电完全的标志:

在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据:

⑴充电时间18~24小时(非深放电时间可短)。

⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。

⑶ 恒压2.35~2.45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提,以防止充电不足。通常降低或提的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。

⒍蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,即使再充电也不能恢复其原容量。

⒎电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。

叉车蓄电池使用方法不正确。在判断时,使用的仪器生产厂家推荐的标准值,把好的电池判断成坏电池,把坏的电池判断成了好电池。蓄电池实际上没有标准的内阻值的感念,相同容量的相同类型的叉车蓄电池的内阻值是不相同的,我们国内有很多的专家,花了很多的时间已经证明了这一结论,我们的内阻仪不是靠标准值来判断蓄电池的健康状态的,标准上也是说蓄电池的内阻的初始值。这里需要订正的是,我们说得内阻值实际上只是一个判断的当量而已。

 

用内阻仪代替放电仪来判断保有容量,结果发现结果出入很大。前面,我提到的保有容量不等于充电状态,保有容量的等于充电状态和内阻变化率的乘积,现在很多内阻测试仪给出的容量值是固有容量,而放电仪核对的是保有容量,所以会有出入。

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霍克蓄电池的内部结构

1、霍克蓄电池电解液

电解液吸附于胶质中,上下浓度一致,不会出现分层想象;出厂时就没有游离电解液,因此电池不会漏液;电解液密度为1.24g/ml;

2、霍克蓄电池ABS外壳

强度ABS外壳,一般碰撞或过充情况下不会破损变形;

3、霍克蓄电池安全阀

防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体;

4、霍克蓄电池铜制极柱

低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热;

5、霍克蓄电池管式正极板

管状压铸式正极板合金结构更致密,抗腐蚀能力增强;

6、霍克蓄电池正极芯螺纹

正极芯棒上设计有突起的螺纹,增大活性物质附着力,防止活性物质脱落,增大附着面积,提大电流放电能力。 

英国霍克蓄电池性能特点:

1、完全密封,无需加水维护;无酸气逸出,不污染环境,环保型产品。

2、采用胶体电解质技术,绝无酸液浓度层化问题,完全消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。

3、浮充寿命长,12V系列电池设计寿命长达7年

艾诺斯集团致力于为全球工业应用提供的储能设计、制造、安装和维护服务,公司的产品和服务主要集中在下面3个主要市场:

- (动力电源(美洲)或(欧洲/中东和非洲)

- (后备电源(美洲和亚洲) 或(欧洲/中东和非洲)

- (航空航天及国防(全球)

动力电源应用主要包括物料运输、铁路及采矿等行业的OEM制造商和售后零配件市场;后备电源应用主要包括通信、不间断电源、电力、安防、工业设备、交换机及电子设备等;产品主要包括电池、充电机、零配件及系统安装维护服务。

艾诺斯集团通过全体员工努力和行业合作及伙伴供应商合作等途径,致力于提供给客户的产品、服务,确保了艾诺斯集团在全球后备电源市场的领导地位。超越客户期望和提供质量的产品与服务是艾诺斯集团的经营理念,在这个理念的驱动下,艾诺斯集团以协助客户完成目标为宗旨,不断提和完善自身的产品与服务。

艾诺斯集团具有超过100年的工业电池制造经验,公司在2000年基于Yuasa后备电源业务及南北美地区的动力电源业务所创立,于2002年3月,我们收购了Invensys集团下的储能事业群,即原Hawker业务部分,涵盖后备电源和动力电源业务,于2005年6月,我们收购了Fiamm集团下的动力电源业务,进一步完善了艾诺斯集团欧洲动力电源业务群。此外,我们还进行了其他的一系列收购,如德国的镍镉电池生产商GAZ,美国的专注国防和航空的锂电池生产商,瑞士的铅酸电池生产商Oerlikon;在独资的新工厂和在保加利亚工业电池生产厂97%的股权。


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