荷兰CENTURION蓄电池启动电池牵引电池储能电池动力电池

	更新时间 2024-12-01 21:00:00 价格 200元 / 只品牌荷兰CENTURION 型号全系列产地荷兰联系电话 010-56018769 联系手机 18612657778 联系人于洋立即询价

详细介绍

荷兰CENTURION蓄电池启动电池牵引电池储能电池动力电池
Centurion Battery 在其位于鲁尔蒙德的自有工厂生产电池已有近 90 年的历史。在此期间，Centurion Battery 不仅在荷兰市场上声名鹊起，而且还生产质量的起动器和半牵引电池。品质材料与铸造网格和内部研发部门相结合，保证了性能和更长的使用寿命。Centurion Battery 让您处于质量和可靠性的前沿。Centurion Battery 电池是荷兰制造的好的电池。
质量与发展对我们来说占据越来越重要的地位。市场越来越需要具有极可靠性的面向应用的产品。Centurion Battery 可以帮助解决这个问题。作为电池制造商，百夫长电池的优势在于拥有自己的开发部门。持续的产品改进，新技术和材料的应用，以及客户特定的设计，一切皆有可能，流程很短。由于内部开发，Centurion Battery 彻底了解产品。这意味着如果您对产品或应用有任何疑问，我们可以随时为您提供正确的建议。
铅酸蓄电池
铅酸蓄电池是可充电的原电池。铅酸电池是汽车中常用的电池类型。铅硫酸电池之所以起飞，部分是由于2V的相当的电压。例如，镍镉电池的电压只有 1.2V。
电压意味着，对于给定的电流，提供的功率（瓦特）大于例如镍镉电池的功率。此外，铅硫酸电池能够以相对较小的电压降提供非常的电流。
电池的容量以安培小时表示（1安培小时等于3600库仑）。但是，随着电池负载更重且充电速度更快，此容量会降低。
如果电池长时间不使用，会因自放电而损失电量。此外，然后硫酸铅逐渐转化为活性较低的形式。它还与电极分离并沉入板下的沉淀空间。在此沉淀过程中可能会发生短路。

优点	缺点
+非常简单：电化学系统仅由水、硫酸和铅组成。	–每单位质量的低能量，约为 108 kJ/kg (30 Wh/kg)。
+它们可以提供电流，例如用于汽车启动电机。	-由于细胞在大多数电池具有液体电解质，过充电时形成的氧气和氢气的爆炸性混合物。
+每单位质量的相对较的功率。	–硫酸的强腐蚀性作用。
+相对便宜。
+易于回收。不需要复杂的分离过程。
+每节电池超过 2.0 伏的电压（于锌碳，但低于锂离子）。硫酸铅蓄电池的电化学。

胶体电池
凝胶电池使用技术制造密封电池。在这种情况下，封闭是指凝胶电池中的电解质结合在吸收性玻璃垫隔板中。这与例如充满液体电解质的钙钙启动电池形成对比。即使封闭的电池在跌落后爆裂，也不会漏出酸液。由于重组，胶体电池免维护。另一个特性是玻璃垫分离具有非常低的电阻：电池能够提供非常的电流。这种电池的主要应用是应急电源。
即使我们谈论密封电池，这些也不是。因此，请始终确保足够的通风，切勿在密闭的房间内使用电池。在谈论封闭式电池时还要注意技术。钙电池和凝胶或 AGM 电池在应用（例如启动、驱动或应急电源）和充电方面都具有特定的特性。因此，在请求类型时始终提及应用程序。
胶体电池主要用于：
用于小型计算机系统 (UPS) 的不间断电源
电动滑板车
安全系统
带电动助力马达的自行车
海事应用
AGM电池
该AGM电池使用技术，使密封电池。在这种情况下，封闭意味着 AGM 电池中的电解质结合在吸收性玻璃垫隔板中。这与例如充满液体电解质的钙钙启动电池形成对比。即使封闭的电池在跌落后爆裂，也不会漏出酸液。由于重组， AGM 电池免维护。另一个特性是玻璃垫分离具有非常低的电阻：电池能够提供非常的电流。这种电池的主要应用是应急电源。
即使我们谈论密封电池，这些也不是。因此，请始终确保足够的通风，切勿在密闭的房间内使用电池。在谈论封闭式电池时还要注意技术。钙电池和凝胶或 AGM 电池在应用（例如启动、驱动或应急电源）和充电方面都具有特定的特性。因此，在请求类型时始终提及应用程序。
AGM电池主要用于：
用于小型计算机系统 (UPS) 的不间断电源
电动滑板车
安全系统
带电动助力马达的自行车
海事应用
开放式电池
开放式电池可分为起动机电池和半牵引电池。
启动电池
启动电池的主要任务是启动汽车。然而，目前，这不再是唯一的事情。过去，只有简单的收音机、照明和挡风玻璃雨刷器是动力的唯一使用者（除了启动电机和点火装置）。汽车和卡车装满了电气和电子设备。因此，电池负载越来越大。
启动电池的一般特性是：
许多（更薄）板用于大表面，导致低电流密度（ax cm 2）
电阻极低的薄分离
对深度循环的抵抗力有限（取决于结构）
除了经典的启动电池，还有重载和超重载启动电池。对于这些类型，结构和材料适用于更重的用途和抗振性。Centurion Battery的大型半牵引电池是佳替代方案。由于使用了特殊的分离，这些也可以用作启动电池：具有出色的冷启动能力，可以深度循环使用。
半牵引电池
动力市场使用两种电池技术：全牵引和半牵引。两者之间的区别在于正极板的构造方式。这对价格和性能有影响。
半牵引单体具有正面面板。这意味着正极活性物质在铅栅中润滑，就像在启动电池中的负极板一样。阳性管板用于在牵引块。通过在活性物质本身中添加聚酯纤维并在隔板上添加玻璃垫来增强循环。
选择使用哪种技术在很大程度上取决于应用程序、使用间隔的机器类型。什么是所需要的容量，维护频率，从Centurion的电池的半牵引电池等的主要优点是这样的事实，通过使用特殊的分离，它们也可以作为替代起动器电池。出色的冷启动能力和深度循环使用。由于以下原因，其结构与启动器电池大不相同：
厚板
深循环性能分离
细胞的限制
密度活性物质
锑电池
铅锑电池是一种合金，长期以来一直用于制造栅极和电池连接器。锑作为主要合金金属的一大优点是该合金相对容易铸造。此外，网格在机械上非常坚固且耐腐蚀。缺点是锑是耗水的催化剂，这意味着电池需要维护。
多年来，合金中的锑含量一直在下降。30 年前，这一比例为 4%，而现在仅为 1.6%。通过添加硒和砷等元素，可以获得非常精细的晶体结构，具有非常好的耐腐蚀性。由低锑正极板和铅钙负极板组成的电池称为混合电池。
铅锑电池
铅锑电池的基础是由铅与锑的合金制成的栅板，有时达 12% 或更多。锑增强软铅，确保活性物质更好的附着力并防止腐蚀。通常会添加额外的成分，如硒甚至砷，以进一步增强性能。
在充电结束时放气时，锑会形成一种非常有毒的气体：锑，也称为氢化锑 (SbH3)。气味明显是臭鸡蛋的味道。Stibine 的热稳定性不是很好：它在室温下缓慢分解。分解产物是氢和锑金属，它们以薄层形式沉积在负极板上。结果，负极板的气体电压有时会下降200mV，从而使电池更早开始放气，从而产生更多的水消耗。自放电也增加。
随着更多的锑沉积在负极板上，充电过程中会形成更多的锑。更多的锑意味着更多的锑沉积在负极板上，因此铅锑电池的用水量和自放电率会随着时间的推移而增加。
为了提水的利用率和自放电，使用低锑合金，含量为1-3%。
钙电池
1970 年代初，锑被钙所取代。正极板和负极板均含钙的电池具有以下主要优点：
耗水量低
(<1g/Ah Ce) 这太少了，原来的电解液量足以满足整个技术寿命。这导致许多制造商省略了加油口盖而只放置了一个充电指示器。
封闭式免维护（Sealed MaintenanceFree，SMF）一词可能会导致与AGM或胶体电池混淆。然而，在这种类型的电池中，电解液不是固定的。充电时，水和氧气会逸出液体电解质并形成爆炸性氢氧。
由于低自放电，使用寿命长
充满电的钙电池在一年多后仍具有足够的启动容量。低内阻。这意味着钙电池不仅可以快速释放电荷（读作：启动电流），还可以快速吸收电荷。钙电池内阻低也有一个缺点：循环使用频繁，放电会引起正极板剧烈反应，严重缩短寿命。
铅钙合金比锑合金软
这种特性使得从铅条上冲压电池板成为可能。结果是可以更快、更便宜地制造穿孔板，但仍能很好地保持活动质量。
即使我们谈论密封电池，它们并不：所以始终确保有足够的通风和从未使用电池的密封密闭的房间。在谈论封闭式电池时还要注意技术：钙电池和凝胶电池或 AGM 电池在应用（例如启动、驱动或应急电源）和充电方面都有特定的特性。因此，在请求类型时始终提及应用程序。