Afa 电池已有 120 多年的历史 - 在 19 世纪末，Accumulatoren-Fabrik AG 开始生产它们。即使在那时，该公司的电池需求量很大，以至于许多公司只是简单地复制 AFA 技术，这就是它被迫提起一百多起专利侵权诉讼的原因。

     电池生产发展如此迅速，以至于 20 年后，电池制造商 AFA 吸收了来自许多国家的竞争对手，包括德国本身、邻国奥匈帝国和瑞士，甚至俄罗斯。

     早在 1913 年，该公司就在 20 个州设有分支机构，但次世界大战的爆发很快削弱了制造商的地位，不得不放弃大部分国外资产。德国在第二次世界大战中战败导致需要从头开始恢复生产。就在那时，我们决定推广 Varta 品牌，尽管该品牌自 2004 年就已存在。

     自2002年起，电池业务被江森自控收购。目前，AFA电池在该公司的九家企业生产，主要集中在欧洲汽车制造商。

使用的技术

由于AFA和Varta品牌是近亲，它们的生产技术几乎相同：

该品牌电池的特点之一是通过穿孔然后拉伸（先进的金属网技术）制造负极板；

正极采用纯铅加银、钙铸造而成；

主动大规模生产技术涉及使用额外的组件，这些组件有助于减少长时间放电过程中极板脱落的影响；

电池盒配备加强件，可增强产品的强度特性；

范围

江森自控目前生产该品牌电池的两条生产线：

AFA Plus 电池；

AFA Plus HS 充电电池。

两个系列都包括通用电源，几乎可以配备所有类型的汽车。它们不需要加满电解液，允许电荷储存 15 个月，容量范围为 45-230 Ah。

如果品牌终端，无论型号如何，都有标准尺寸，那么极性是不同的，这取决于它们面向哪个市场和哪个品牌。

     AFA 电池以注水形式生产并供应给配电网络。买家只需在购买后向他们收费。无需监测电解液液位并加满，因为这些是免维护电池。是的，而且没有这种可能，你不能在这里打开盖子。向负极板中添加钙可大限度地减少耗水量。

     AFA Plus 系列的所有型号都具有动力装置可靠启动的特点，无论天气状况如何。该系列电池具有两年保修和广泛的型号系列，具有同样广泛的启动电流范围，在 320-1150 A 之间。

AFA蓄电池的维护充电特点

事实上，所有 AFA Plus 电池都是完全免维护的，这被一些驾车者视为一个缺点，因为无法检查其中电解液的密度或添加蒸馏水。但这不是必需的：通过正确操作，电解液的正常指标会在整个使用寿命期间保持不变。

但这并不意味着没有电池保养：需要定期清除污垢，灰尘，端子应清除氧化物并使用充电器充电。

因此，您不必担心无法加满电解液- 如果您遵循制造商的建议，该品牌的电池可以使用很长时间。

至于是否需要充电，则很少需要，主要是在发生不可抗力的情况下（继电器调节器出现问题，车主健忘让当前消费者开着，汽车停工时间长）。

该程序本身需要严格遵守说明：

自动充电器，通常具有为免维护电池充电的必要功能；

设定电压等级时，不得超过14.4V；

如果电池严重放电，初始电压电平应约为 12 V；

由于没有拧下的塞子，请确保蓄能器侧面的气阀没有堵塞；

进行充电的房间必须通风良好；

充电完成后，不要急于将电池安装到车内，等待沸腾停止和电解液充分混合。