AVON蓄电池ADC12-125EV深循环 AGM 牵引动力电池  AGV车 电池

如何保养电池 - 维护保修

电池充满电后可以存放 2-3 个月。然而，当电池没电时，将其存放这段时间几乎肯定会损坏到无法修复的程度。

这背后的原因是一种叫做硫酸化的化学过程。当电池充电时，这种化学过程不会发生。但是，当电池电压低于 12.4V 时，此过程开始。该过程导致硫晶体在电池内部的铅板上形成，这反过来又增加了电池的电阻。这个过程持续的时间越长，效果就越差。终电池会变得非常耐电，以至于您将无法为电池充电，更不用说从电池中汲取能量了。

如果及早发现此过程，您可以使用具有脉冲充电功能的电池充电器来挽救电池。这将部分分解硫晶体，但电池将永远不会再次达到其全部容量。

请记住，如果您的电池因硫酸盐化而失效，则不在保修范围内。这种故障属于用户疏忽造成的损坏。

尽管在不使用时您必须始终让电池保持尽可能充足的电量，但绝不能过度充电。过度充电会导致电池升温，其电解液会开始蒸发。反过来，这将导致电池的极板损坏，严重降低电池的发电能力。

过度充电可能是由车辆充电系统上的故障调节器或手动充电器以充电率持续开启引起的。

幸运的是，现在大多数充电器都是自动的，一旦电池达到充电周期结束就会自动关闭。

此类损坏也不在保修范围内，因为电池显然没有故障。

众所周知，所有电池都会随着时间的推移而退化，终必须更换。每次使用电池然后充电时，其性能都会略有下降。这是无法避免的。但是，可以限制这种减少的严重程度。

实现这一点的方法是不要让电池放电太深。深度放电导致性能下降更严重。因此，一旦您使用了的电池，好再充电，而不是用到它没电为止。

显然，在现实世界中，这并不总是可行的，因为电池可能会在使用后完全耗尽。但是，如果可以的话，请在电池完全放电之前给电池充电。

在您计划使用电池之前，您应该始终遵循以下步骤以确保它可以使用。

正如我们从上面了解到的，您应该将电池存放在充电状态，以避免硫酸盐化。然而，即使电池会充电，您也应该在旅行前进行充值。这将确保电池处于佳状态。

目前大多数电池都是密封免维护型，但市场上仍有一些开放式电池。如果您有其中之一，您应该在旅行前始终检查电池电量。电解液的液面应刚好在电池极板上方，确保整个极板都被淹没。板的任何未被淹没的部分都容易破裂。这反过来会降低电池的性能。

如果您需要补充电池电量，请确保只使用去离子水。使用自来水会导致极板上形成矿物质并降低电池性能。

对于那些使用密封、免维护电池的人来说，这不是问题，因为它们的设计目的是在正常条件下保留电解液。这些电池的电解质水平低的唯一方法是电池过度充电或特定电池出现故障，导致过热。