为什么使用奥德赛电池
更好的保修
长达 4 年的有限完全更换保修 - 不是按比例。
更长的使用寿命
3-10年的使用寿命,为您省时省钱省心
更长的循环寿命
循环寿命比传统的深循环电池长 70% — 稳定电压,可提供更长的时间。
更长的保质期
可以在不充电的情况下开路存储(没有连接到端子)长达 2 年或 12.00V,以先发生者为准。
更快的充电
市场上任何密封铅电池的充电效率——能够在 4-6 小时内 充电。
安装灵活性
防溢出设计 — 可以安装在任何一侧的任何位置(倒置除外)。
抗振性
设计可防止冲击冲击和机械振动——这是导致电池过早失效的常见原因。
极端温度耐受性
无金属护套型号的工作温度为 -40ºF (-40ºC) 至 140ºF (60ºC),有金属护套的型号为 -40ºF (-40ºC) 至 176ºF (80ºC)
几乎免维护
永远不需要加水!带有可重新密封的通风系统的干电池设计。
提安全性
美国交通部归类为“非溢漏”电池。无酸溢出,无逸出气体。
关于
ODYSSEY ®电池由 EnerSys 的全资子公司 EnerSys Energy Products Inc. 制造。EnerSys® 是汽车、军事和工业应用储能解决方案的全球。EnerSys 在 17 个国家/地区设有制造工厂,销售和服务地点遍布全球,拥有 100 多年的电池经验,EnerSys 是汽车、船舶、重型设备和动力运动服务和零件供应商的强大合作伙伴。
ODYSSEY 电池在全球五个工厂按照严格的质量标准制造:美国密苏里州沃伦斯堡和密苏里州斯普林菲尔德;英国威尔士的纽波特和法国的阿拉斯。
了解有关 EnerSys 的更多信息
EnerSys Warrensburg Facility
美国密苏里州沃伦斯堡
EnerSys Newport Facility
Newport,威尔士,英国
EnerSys Arras Facility
Arras, 法国
EnerSys Springfield Facility
美国密苏里州斯普林菲尔德
EnerSys 全球总部
伯恩维尔路 2366 号
阅读,PA 19605
TEL:+1-610-208-1991
+1-800-538-3627
EnerSys 欧洲、中东和非洲
巴勒大街 18 号,
6300楚格
瑞士
TEL:+41 44 215 74 10
EnerSys 亚洲
北京 顺沙路88号院
TEL:+86 186 1265 7778
使用 ODYSSEY ®电池走得更远
ODYSSEY® 电池具有传统铅酸设计两倍的功率和三倍的寿命,可以满足一系列应用和性能需求。无论日常工作将您带到何处,ODYSSEY 电池都有足够的动力和耐力助您度过难关。
为什么要使用奥德赛电池?
强大的启动能力
发动机启动脉冲达 2700 安培持续 5 秒。
更长的使用寿命
8-12年设计寿命和3-10年使用寿命。
延长循环寿命
400 次充放电循环,放电深度为 80%。
极端温度耐受性
-40ºF (-40ºC) 至 140ºF (60ºC),适用于不带金属护套的型号,以及 -40ºF (-40ºC) 至 176ºF (80ºC),适用于带金属护套的型号
抗振
对冲击和振动的极端保护。
几乎免维护
密封、吸收玻璃垫 (AGM) 设计从不需要浇水。
极限电池是传统电池的两倍整体功率和三倍的使用寿命
一些电池提供巨大的启动功率。其他,深循环备用电源。的 ODYSSEY ® Extreme 电池可以做到这两点。即使在非常低的温度下,ODYSSEY Extreme 电池也有能力在 5 秒内提供超过 2250 安培的发动机启动脉冲——是同等大小的传统电池的两倍到三倍。它们可以处理 400 次充放电循环,达到 80% 的放电深度。
有多大的力量是可能的
ODYSSEY Extreme 电池由 99% 纯铅制成的平板制成,而不是像许多传统电池一样的铅合金。纯铅板可以做得更薄,所以我们可以在电池中安装更多的铅板。更多的 ODYSSEY 电池极板意味着更大的极板表面积。这意味着更多的能量——是传统电池的两倍。
装满了更多的力量
与许多流行的螺旋缠绕电池一样,ODYSSEY Extreme 电池采用干电池吸收玻璃垫 (AGM) 技术来容纳酸液,使电池甚至可以侧面安装。但是 ODYSSEY Extreme 电池中密集排列的平板避免了“六组”设计中气缸之间的“死角”。结果是板表面积增加了 15%——这意味着更多的功率!
Extreme电池规格
额定工作温度 -40°F (-40°C) 至 176°F (80°C)
除非另有说明,否则所有显示的值均为标称值。
*冷启动性能 SAE J537 82 年 6 月
**脉冲电流
性能电池比传统电池具有更的整体功率和更长的使用寿命
ODYSSEY ® 性能电池专为应对当今车辆越来越多地使用车载配件而设计,结合了长使用寿命、可靠性和深循环能力。ODYSSEY ® Performance 电池提供 ODYSSEY Extreme 电池的所有可靠性,没有许多人可能不需要的 CCA(冷启动放大器)或 RC(备用容量)。
包装纯铅电源
ODYSSEY Performance 电池包含由 99% 纯铅制成的平板,而不是像许多传统电池那样的铅合金。纯铅板可以做得更薄,所以我们可以在电池中安装更多的铅板。更多的板意味着更多的板表面积,这意味着在您需要时提供更多的动力。
商用卡车的强大性能
商用卡车和拖拉机拖车 根据当今的禁止空转法律,大型钻机需要一个电池,当发动机不工作时,它可以让驾驶室中的所有东西都保持运转。ODYSSEY Performance 电池可为一系列车载配件供电,并且仍能提供可靠的启动。
性能电池规格
额定工作温度 -40°F (-40°C) 至 140°F (60°C)
除非另有说明,所有显示的值均为标称值。
北极星 PRO 电池
NorthStar PRO 电池不再出售。以下是所有旧版 NorthStar PRO 电池产品的列表,供您参考。当您单击某个产品时,您将看到一个等效的 ODYSSEY Battery 部件号。
随着车载电子设备的增加,电池发挥着前所未有的重要作用。,我们创新的 AGM 薄板纯铅技术可确保您从每个电池中获得大功率。
传统的铅酸电池使用含有添加剂的铅合金,这些添加剂可以提强度,因此它们可以承受电池制造过程中的处理。使用这些合金和添加剂的缺点是电池会遭受更快的腐蚀和组件老化。我们先进的制造工艺消除了对这些合金和添加剂的需求——我们的纯铅板可以做得更薄更大,这意味着活性材料反应的表面积更大,从而提了功率密度。
NorthStar Pro 电池规格
汽车和卡车
NSB-AGM24
NSB-AGM24F
NSB-AGM27
NSB-AGM27F
NSB-AGM31
NSB-AGM31A重型和商业
NSB-AGM31A
NSB-AGM8D
NSB-AGM8DS
海洋和房车
NSB-AGM65M
NSB-AGM34M
NSB-AGM31M
NSB-AGM27M
NSB-AGM24M动力运动电池
NorthStar PRO 电池规格
Powersport 车辆需要强大的电池——无论是在陆地、海上还是雪地上,都可以承受不断冲击的环境。防漏液 AGM 设计意味着 ODYSSEY 电池将随曲线滚动,而其用设计和极强的抗振性将缓冲任何打击。
ODYSSEY powersport 电池由 99% 纯铅制成的平板制成,而不是像许多传统电池一样的铅合金。纯铅板可以做得更薄,所以我们可以在电池中安装更多的铅板。更多的 ODYSSEY 电池极板意味着更大的极板表面积。这意味着更多的能量——是传统电池的两倍。
与许多流行的螺旋缠绕电池一样,ODYSSEY powersport 电池采用干电池吸收玻璃垫 (AGM) 技术来容纳酸液,使电池甚至可以侧面安装。但是 ODYSSEY powersport 电池中密集排列的平板避免了“六组”设计中气缸之间的“死角”。结果是板表面积增加了 15%——这意味着更多的功率!
Powersport 电池规格
额定工作温度 -40°F (-40°C) 至 113°F (45°C) 金属外壳 (MJ) 选项将额定工作温度提至 176°F (80°C)
除非另有说明,否则所有显示的值均为标称值。
设计优势
非凡的启动功率和大量的深循环储备功率在一节电池中!一些电池提供巨大的启动功率。其他,深循环备用电源。革命性的 ODYSSEY ® 电池设计用于两者兼而有之。
这怎么可能?答案始于由 99% 纯铅制成的平板,而不是像许多传统电池那样的铅合金。纯铅板可以做得更薄,所以我们可以在电池中安装更多的铅板。更多的 ODYSSEY 电池极板意味着更大的极板表面积。这意味着更多的能量——是传统电池的两倍。
事实上,ODYSSEY 电池能够在 5 秒内提供达 2700 安培的发动机启动脉冲——即使在非常低的温度下也是同等大小的传统电池的两倍到三倍。它们可以处理 400 次充放电循环,达到 80% 的放电深度。
这种功率和性能的极端组合使 ODYSSEY 电池非常适合各种应用,包括汽车/LTV、船舶、商业和动力运动。
ODYSSEY 电池与螺旋缠绕设计:极板表面积增加 15%!
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