Saft电池为破冰船提供了重要的启动和备用动力,从而保护俄罗斯阿佐夫海港口全年的航行。联邦国家统一企业罗斯莫尔波特公司在提供了超过30年的服务后,已转而使用开关为8艘破冰船提供替换电池。 

新的SAFT镍技术电池包括:SPH模型,为柴油机启动提供启动电源;SBM电池,为通信、导航和应急照明系统提供备用电源。它们是新一代电池,取代了1983年至1986年代苏联为芬兰船工安装的原H型和M型H型电池。 

可靠的动力对于帮助破冰船全年保护阿佐夫,罗斯托夫和塔甘罗格的航行至关重要。这些港口是俄罗斯、黑海和地中海工业区之间的重要通道。罗斯莫波特的35艘破冰船在11月至4月间,切断了穿越冰面的航线,并护送了长达210海里的船只。"企业破冰船"是世界上大的破冰船舰队,每年有1万次冰船护送。

锯块电池在很大范围的温度下起作用,可以抵抗电滥用、冲击和振动,只需要基本的维护。

作为客队中的主要船只,安全设备的性能,例如船上破冰船上的备用电池是至关重要的。风寒意味着温度下降到-22华氏度(-30摄氏度)以下,由于亚速海的浅度和低盐度,冰的厚度可以达到15-30英寸。

因此,电池必须经受极低的温度,以及破冰和风暴条件的冲击和振动。原来的萨夫特镍电池的使用寿命较长,主要是由于其坚硬的工业结构,也是由于破冰机组人员的性,他们按照电池运行时间表和标准行事。 

安装过程中遇到的一个挑战是破冰船空间有限。虽然新镍电池的责任与原件密切匹配,但新电池的尺寸和形状略有不同。为了确保安装的平稳和直接,SAFT莫斯科办事处的专家在早期阶段与破冰船技术人员密切合作,以确定新的电池地点。 

位于莫斯科的SAFT的主要客户经理谢尔盖·瓦尔纳夫斯基补充道:"阿速海破冰船上的电池是一个很好的例子,说明SAFT的镍电池技术如何在艰难的工业环境中经受时间的考验,并对具有重要战略意义的业务做出了有意义的贡献。"

SAFT在法国波尔多生产SPH电池,在瑞典奥斯卡辛生产SBM电池。

该公司专门为工业提供先进的电池技术解决方案,从设计和开发到生产、定制和提供服务。100年来,SAFT的电池和系统为其客户提供了重要的安全应用、后备动力和推进力。SAFT的创新、安全和可靠的技术在陆地、海上、空中和太空上提供了高性能。SAFT正在为工业和智能城市提供动力,同时在从北极圈到撒哈拉沙漠的偏远和恶劣环境中提供重要的后备功能。