DYNO EUROPE 单体牵引电池
特性:
带有游离电解质的优质管状板结构可确保较长的使用寿命
放电放电
适用于恶劣工作条件下应用的完美解决方案
可靠且可持续
达 1200 次循环
应用:
清洗机
单体牵引电池必须能够长时间提供恒定电流。开放式铅酸电池确实需要注意维护,例如加满电池。这可能很耗时,不应忘记,为了帮助您解决这个问题,我们还提供了一个自动填充系统(请参阅下文了解更多信息)。单体动力蓄电池的正极板由管板代替平板专门制成。
单体电池结合了非常的容量和 1200 次循环的*。这种归功于板管。
可选:自动加水系统
在充电过程中,电池中的水通过电解转化为氧气和氢气。导致电池内水位下降,是造成早期缺陷的主要原因。得益于我们的自动注水系统,您不必担心手动为所有电池注水。
节省时间、电池和金钱!
DYNO EUROPE 铅炭电池
特性:
AGM和 GEL的免维护替代品
更好的循环寿命:> 1300 次循环 (70% DoD) & 达 1000 次循环,80% DoD
在(极端)低温下表现出色
价格亲民
充电时间:充电时间比普通AGM短
铅炭电池无需****充电即可完美使用,性能良好
应用:
尔夫球车
空作业平台
海洋
移动房屋
清洗机
轮椅
太阳能
风能
标准铅酸电池比锂电池有很大的优势,放电容量大(可达C3)。但是为了对抗会大大缩短电池寿命的硫酸化作用,铅酸电池的充电时间要长得多(*多 10 小时 = 0.1)。新的铅碳技术提供了解决方案:
这些电池的负极板由铅和碳制成,因此结合了普通铅酸电池和超级电容器的优点。 添加碳可确保这些电池具有更的充电接受能力,因此充电时间比普通铅酸电池短。 此外,它们提供更多功率并且更能抵抗(极)低温。通过在负极板上添加铅 (pb),电阻也会降低,从而延长使用寿命。此外,这项*新技术比任何其他技术都能更好地抑制硫酸盐化。
碳的作用
碳的加入增加了负极板的孔径,使酸可以通过并分散在铅膏中。这样做的积极效果是提了电流条件下的充电接受能力,并增强了电池的 PSoC 性能。
改善能量传导
较低的内阻
产能贡献
晶体生长受限
改善微观结构
主要性能:
铅酸电池与超级电容性能的结合
适用于大功率 PSoC 充电
大功率、快速充放电
比传统铅酸电池寿命更长
铅碳电池:Cycli 与 DoD
什么是 PSOC 电池?
PSOC 代表部分充电状态。大多数标准电池不兼容 PSOC,每次放电后都需要完全充电以延长使用寿命。对电池进行完全充电需要花费大量时间。兼容 PSOC 的电池不需要每个循环都完全充电,因此充电速度更快、更容易。铅碳循环电池是真正的 PSOC 兼容电池。频繁放电和充电会很快耗尽标准电池,但这些循环电池将在此类应用中提供卓越的性能,这要归功于它们的 PSOC 兼容性。
DYNO EUROPE GEL深循环电池
特性:
更长的使用寿命:达 700 次循环
即使电池没有立即充电,也能从深度放电中完全恢复
非常适合日常充电/放电循环使用
持久放电的完美性能
耐温效果更好
由于凝胶,硫酸化(分层)是不可能的
有限的自放电
由于内部电阻较低,可以更好地接受充电
可以放电,即使没有充满电,也不会损失容量
免维护
应用:
尔夫球车
海洋
清洗机
太阳能
GEL 电池像AGM 电池一样是循环的,完全封闭且免维护。顾名思义,凝胶被添加到酸中。因此,电解质形成凝胶状物质,不会泄漏。
由于这种构造方法,电池是防漏的,在正常使用过程中不会产生气体。与AGM 电池一样,可能产生的少量气体会流回电解液。这样,电池永远不需要重新充满,也不应该通风。
GEL 电池比AGM 电池更贵,但它们的使用寿命也更长。他们可以承受更多的负载。
凝胶电池:Cycli 与 DoD
DYNO EUROPE 半牵引电池
特性:
厚板
具有径向几何形状的网格板
具有特定成分的活性材料可抵抗周期性放电
Pb / Sb / Sn / As / Se 合金板栅,可提耐腐蚀性并改善活性材料之间的接触
带玻璃纤维毡的微孔橡胶隔板可防止活性物质流失
达 300 次循环
应用:
尾部升降机
移动房屋
清洗机
太阳能
半牵引电池几乎与动力电池相同,两者之间的*大区别在于动力电池比半牵引电池持续时间更长(牵引电池与半牵引电池相比具有更多的循环次数)
这些电池必须能够长时间提供恒定电流。它们有更厚的铅板和玻璃纤维隔离层,使这些电池更容易放电。
微孔橡胶隔板是一种技术解决方案,由于对所用材料的**选择,我们的电池可提供**性能并确保久经考验的可靠性和。
可选:自动加水系统
充电时,电池中的水会通过电解转化为氧气和氢气。导致电池内水位下降,是早期缺陷的主要原因。由于我们的自动注水系统,您不必担心手动为所有电池注水。
节省时间、电池和金钱!
DYNO EUROPE AGM循环电池
特性:
密封铅酸电池
可以在任何位置使用
比凝胶电池便宜
更短的持续时间/更的电流放电性能更好
较小的电池尺寸可用于更的放电
吸收式玻璃垫技术 (= AGM)
达 500 次循环
应用:
尔夫球车
海洋
移动房屋
清洗机
轮椅
太阳能
AGM 电池的构造不同于开放式铅酸电池。在 AGM 电池中,极板之间有一个玻璃纤维垫,被酸/电解质浸透。然后将该垫子填充在板之间并压缩。这确保了酸和板之间的超快速反应。由于床单和垫子紧密包装,它们几乎不受振动影响。
这种类型的电池是免维护的,在正常使用中不会产生气体。仍然会产生的少量气体会返回到电解液中,因此切勿重新填充电池。也不再需要通风,为了安全起见,电池上有一个过压阀。电池可以安装在任何位置,但倒置除外。
由于生产成本,这些电池比开放式铅酸电池贵很多,但仍比GEL 电池便宜。
AGM 电池:Cycli 与 DoD
DYNO EUROPE 狭长型AGM电池
特性:
出色的 PSoC 循环性能达 2050 个周期 @50% DoD
超快速充电
保质期长达 24 个月
负极添加铅碳可增加功率并减少硫酸盐化
工作温度范围 -40°C 至 +65°C(-40°F 至 149°F)
先进的 3 级端子设计确保无泄漏操作——黄铜端子提供**性能
不需要每个周期都充满电 = 不需要更换电池
应用:
清洗机
叉车
尔夫球车
海洋
太阳能
Dyno Europe 纯铅碳电池提供超快速充电
和卓越的 PSOC 循环性能。 薄板铅碳
Dyno Europe 纯铅碳电池旨在成为**的电池,并设计为可靠和持久。这意味着更少的停机时间、更少的电池更换和更少的维护访问,从而降低总拥有成本。
纯铅碳电池的用户期望**的,不仅是我们的产品,还有我们的服务。这就是为什么我们还提供度的服务和灵活性。
优点
纯铅碳电池(99.99% 纯铅!)
免维护AGM电池
不使用钙或锑等添加剂
电池腐蚀和放气减少 = 耗水量减少
纯铅适用于更薄的网格,因此电池中的极板更多
可短时间大电流充放电
纯铅技术中添加少量锡以改善充电特性
铜(黄铜)端子确保良好的性能
列入“非危险品”目录,可通过公路、空运和海运进行运输
好处
更长的浮充寿命(浮充电池在持续充电下的预期寿命取决于放电频率和深度、浮充电压和环境温度)
更的能量密度
保质期长
性能
*小放气:电池干燥几乎为零
低自放电
更低的温度:容量损失小于传统电池
更耐温
更多板彼此靠近:*小内部电池电阻
什么是 PSOC 电池?
PSOC 代表部分充电状态。大多数标准电池不兼容 PSOC,每次放电后都需要完全充电以延长使用寿命。对电池进行完全充电需要花费大量时间。兼容 PSOC 的电池不需要每个循环都完全充电,因此充电速度更快、更容易。
DYNO EUROPE 锂离子电池
特性:
更长的使用寿命:达 4000 次循环(80% DoD,取决于型号)
能量密度
充放电性能优异
更低的自放电
无限中间充电 = 无需更换电池
轻的
应用:
大篷车搬运工
电动自行车
尔夫球车
叉车
UPS
市场上*可靠的锂离子电池
我们的 LiFePO4(磷酸铁锂)电池专为循环应用而开发,其中电池经常充电和放电。LiFePO4 是未来的电池技术,尤其适用于重量轻、大电流和大量循环很重要的循环应用!
锂离子直接替代品:12 – 24 -48V
我们的锂离子插入式替换电池可以在许多应用中直接替换您当前的 SLA 电池。它们的使用寿命长达 2000 次。这些免维护电池与 SLA 电池具有相同的尺寸,但重量更轻(*多减轻 70%)并且具有更好的性能和经济寿命。锂离子插入式更换电池非常安全:它们可以快速充电而不会过热和气化,而且由于内置 BMS,它们还可以防止过载和完全放电。
同样从生态学的角度来看,只有优点:这些电池不含酸、不含铅和其他有毒物质。
P系列:IP66
磷酸铁锂电池
铝制外壳
IP66——防尘防水
注意安全
峰值放电能力
侧面的螺栓孔用于固定电池
电池上的指示器(电压、电流和 SOC)
第二个外部指示器的可能性
防水 - 海洋的理想选择
不允许串联连接允许并联连接,但请联系我们以获取更多信息和使用说明
模块化锂离子块:串联和并联
LIFEPO4
模块化的
串并联
我们的技术团队随时为您提供定制项目帮助或为您的电气产品提供解决方案!我们一起寻找**解决方案,同时考虑产品要求、合适的技术、尺寸和重量、所需电池的形状……
无论是批量生产您的产品还是为您的某个客户量身定制的特定项目,您始终可以依靠完整的技术支持。我们的技术团队由技术计算员、工程师、设计师和技术采购员组成,为您提供**解决方案。
使用我们的锂离子 M 系列可以制作串联电路,而 M + 系列可以制作串联和并联电路。每块由内置BMS单独控制,整个组也由外部BMU控制。
具有自己的电池管理系统 (BMS) 的定制锂离子电池
您是否需要针对特定应用的特殊锂离子电池?没问题!为我们提供所需的电压(12、24、48、80 ……伏)、所需的容量和尺寸,电池供应可制成****的电池。为此,我们使用 3V 电池和我们自己开发的 BMS。
我们提供一系列经过验证的下一代电池管理系统,这些系统将适用于一系列电动汽车(和其他)应用中常用的所有功率锂电池。
它们在硬件和软件方面都具有度可配置性,支持从几个电池到数百个电池的一系列电池系统。模块化设计使系统可以根据您的需要轻松扩展,并根据需要重新配置。
定制更小的锂离子电池组:
- MASTERVOLT蓄电池 AGM 12V 225AH船舶 发动机免维护电池 2024-11-25
- Mastervolt蓄电池12V130Ah船用双用途启动/深循环 AGM 电池 62001300 (111076) 2024-11-25
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