Discover Dcm Agm 6V 400Ah 电池
吸收式玻璃垫电池 (AGM) • 阀控式铅酸电池 (VRLA) • 6V 免维护干电池船用电池 • 聚丙烯 (PP) 外壳
参考号DCM-L16
Discover DCM“EV”牵引电池:
Discover® 干电池牵引系列为商业、工业和私人应用提供卓越的度完整性和可靠性。免维护的厚板结构专为严苛应用和反复深度放电而设计,使 DCM 系列成为强大牵引应用的终选择,包括家庭 (HME)、电动车辆、自动导引车 (AGV)、空中升降机、地板清洁设备、机器人技术、物料搬运、可再生能源和船舶/房车应用。
与传统的 ABS 外壳设计相比,该设计在电池外壳、电池板和电池间焊接方面有所改进。大多数深循环 VRLA 电池都是使用 ABS 外壳构造的。Discover DCM“EV”牵引电池使用 PP(聚丙烯)外壳,这种材料与制造汽车电池所用的材料相同,因此具有卓越的机械、热学和电气性能,并且具有非常好的抗热变形性和耐热性化学品使其适用于引擎盖下的应用。** SPRINGERS 太阳能设计或安装系统的 3 年完整更换保修** 有关更多信息,请参阅随附的保修声明**
特点与优势:
- 超越原始设备制造商要求的先进电池设计。
-增强型合金牵引重型网格提供一致的活性材料附着力和耐腐蚀性,可延长运行时间和使用寿命。
-TTP 焊缝(通过隔板)可降低内阻并提耐热性,采用平顶设计的冲击增强聚丙烯 (PP) 外壳
-改进的振动保护
- 卓越的充电接受能力
-特殊的栅格合金和浆料配方,可减少自放电并延长运行时间和循环寿命性能
-由于使用 PP 外壳和电池间焊接,重量更轻
-改进的深循环板
- 零放气的气体重组技术
- 更坚固、更符合人体工程学的模制提手提供更的安全性
- 通过添加阻火器提安全性
*上面的照片显示 了标准 AGM 电池(每个电池都连接在电池隔板的顶部)和 Discover 的 AGM 电池(每个电池通过 电池隔板连接,这称为电池间)之间的结构差异焊接。电池间连接的好处是它使用更少的铅并降低内阻,这意味着电池可以更快地接受充电和放电。
**Discover 使用 PP(聚丙烯)外壳,可提温环境下的性能并抗振,使其适用于引擎盖下和重型应用。
关于Discover:
Discover Battery 是设计和制造运输、动力、储能和电源解决方案的全球。我们专注于完全认证的先进能源系统。凭借 60 多年的经验,Discover Battery 正在帮助加速全球电力转移,以实现更清洁的能源未来。我们为一系列应用提供的知识,包括:可再生能源、商业用途、电信系统、移动、UPS 和应急照明。
Discover Battery 总部位于加拿大温哥华,在欧洲、南亚和韩国设有 6 个制造工厂。我们在全球多个国家设有其他公司和销售办事处。
规格 | |
型号: | DCML16 |
案件: | L16P / DC400 |
电压: | 6V |
安培小时数:(C20) | 400AH |
CCA电流: | 1000CCA |
终端布局: | 右手正面 |
终端类型: | F15-M8端子 |
尺寸(长x宽x): | 295mm x 180mm x 383mm 385mm 总度 |
重量: | 55KG |
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