变桨系统的主要功能是什么? ： 变桨系统是安装在轮毂内作为空气制动或通过改变叶片 角度(螺距)对机组运行进行功率控制的装置.它的主要功能如 下:变桨功能,即通过精细的角度变化•使叶片向顺桨方向转动, 改变叶轮转速,实现机组的功率控制,这一过程往往是在机组达 到其额定功率后开始执行;制动功能,通过变桨系统,将叶片转 动到顺桨位置以产生空气制动效果,和轴系的机械制动装置共同 使机组安全停机.

     风力发电机变桨距系统是什么 - ： 全球投入商业运行的兆瓦级以上风力发电机均采用了变桨距技术,变桨距控制与变频技术相配合,提了风力发电机的发电效率和电能质量,使风力发电机在各种工况下都能够获得**的性能,减少风力对风机的冲击,它与变频控制一起构成了...
      风力发电机组压变桨系统 - ： 这个问题是什么意思?风电机组基本没有压变桨系统啊.1.5MW的东汽风机也就400V 1.5MW的华锐风机也就550V啊

     风电场运行维护知识中统一液压变桨系统的原理是什么? ： 原理:液压缸安装在主轴齿轮箱后面,液压活塞通过主 轴和齿轮箱后,与变桨杆连在一起,变桨杆把轴向力矩传播到变 桨机构上,这个力通过双列球轴承传递,作为液压活塞和变桨杆 组成的一个不旋转的系统,把力传到变桨机构上,这个变桨机构 与风轮的旋转速度相同.

     目前的自动变桨系统处于什么水平 - ： 目前做的比较好的厂家有清能华福、科诺伟业、阳光电源、禾望电气、天津瑞能、南车时代等公司,他们基本都是做整套的电控系统的制造商,包括主控、变频和变桨,但是大多数的公司变桨技术都是引进国外技术来整改,很少有自助创新的型号产生,主要代表就是天津瑞能电气和南车时代,如OAT变桨系统.

     电动变桨系统的常见故障有什么? ： 电动变桨系统的常见故障如下: (1)叶片角度不一致. (2)后备电源异常. (3)变桨速度超限. (4)变桨位置传感器故障. (5)变桨限位开关故障. (6)变桨充电器故障. (7)变桨安全链故障. (8)变桨电机温度故障. (9)变桨伺服装置故障.

     风机的变桨系统是液压和电动的那个更好!优点在哪里? - ： 液压简单直接,但有漏油隐患和唯一液压站的弱点,电动系统稍复杂,但冗余性好,目前还有一种电液推杆产品,现对来说早起也要变桨多一点,目前主要是电动变桨,电机也分为直流电机和交流伺服电机,碍于成本压力之后可能会采用变频电机.

      风力发电及风机液压变桨的系统原理和结构原理是怎样的? - ： 风力发电上的液压通常要完成3个功能1.偏航制动 浆叶要保持迎风方向.要根据来风随时调整,调整后要锁定.这要靠液压夹紧油缸完成,液压站要长时间保压,尽量减少启动次数,主要组成是截止阀+蓄能器2,主轴制动紧急情况下不需要主轴旋转...

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