VE.Bus 错误代码
一般的在安装期间,如果出现问题,请将所有设备更新到新固件。这包括新的 VE.Bus 固件以及GX 设备中的新固件。
固件更新说明:
对于 VE.Bus 产品
对于 GX 设备
要重新启动系统,首先关闭所有设备,一个接一个。然后再次打开所有单元。使用设备正面的 On / Off / Charger-only 翘板开关执行此操作。
警告:此处说明的步骤和说明旨在由经过培训的人员执行。交流(以及直流)电压可能是致命的。某些设置和固件更新也需要经验和培训。
网线质量确保使用工业制造的网络电缆。使用自压接 RJ45 电缆是导致以下各种错误的已知原因。
这适用于分相、三相和并联系统的网络电缆,以及连接 GX 设备或 VE.Bus 网络上的其他附件。
VE.Bus 错误代码错误 1 - 设备关闭,因为系统中的其他相位之一已关闭多相系统中的一个相发生故障。通常是因为电池电量低、过载或温警报。发生这种情况时,其他阶段将显示 VE.Bus 错误代码 1。
故障排除:
通过 LED 诊断 查找故障相,即未显示 VE.Bus 错误代码 1 的相。并检查该相上的 LED 以找出关闭的原因;这通常是过载、低电量或温度。其他单元将指示 VE.Bus 错误,表示它们错过了一个单元。
请注意,由于自动重启,需要在问题仍然存在且系统关闭时查看 LED。
在 GX 设备上诊断 GX 设备将指示 VE.Bus Error #1 以及每个阶段的警报状态:
请注意,由于自动重启,需要在问题仍然存在且系统关闭时查看 LED。上传数据到VRM会显示日志;详见 GX 手册,VRM 部分;既适用于有互联网连接的系统,也适用于没有互联网连接的系统。
在 VRM 上诊断 首先确保启用了自动警报监控;这是在日志中创建过载和温度错误所必需的。您将看到与 VE.Bus Error 1 同时发生的过载和温度警报。
分相和三相系统注意事项:VRM 和 GX 设备指示哪相存在过载、电池电量低或温度警报。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 2 - 系统中混合了新旧类型 MK2 协议这绝不应该发生,请联系 Victron 服务部门。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 3 - 未在系统中找到所有或超过预期的设备可能原因及解决方法:
这个错误经常出现在VE.Bus Error 1之后。解决方法:解决VE.Bus Error 1的原因。注意使用较旧的CCGX(v1.40之前的版本)时,可能是Alarm上没有报个错误登录 VRM。因此,即使它仅列出 VE.Bus Error 3,也很可能是该错误之前出现了 VE.Bus Error 1。
系统配置不正确:连接到 VE.Bus 网络的所有 VE.Bus 设备必须配置为一个并联、分流和/或三相系统。不要将两个独立的 VE.Bus 系统连接在一起。
通信电缆错误:检查通信电缆。确保使用商业接线而不是手工压接的电缆 - VE.Bus 布线对物理布线故障非常敏感。
系统中一个或多个单元的直流保险丝熔断:当电源可用时,所有单元似乎都能正常工作。但是,一旦市电出现故障,或者一旦系统因任何其他原因决定切换到孤岛模式,直流保险丝熔断的设备将断电并关闭 - 从而从通信网络中“消失”。
当关闭所谓的“复杂系统”时,其中开关作为组 VE.Bus 配置被禁用并且并非所有相都有交流输入。在某些 Multi 型号(如 MultiPlus-II)中,只要 AC 输入可用,VE.Bus 通信在通过 Venus OS关闭时仍保持活动状态。在这种情况下,系统中没有交流输入的其他 Multi 不会通信。导致 Multi with AC input 引发错误 3. Venus OS开发期间不支持和测试复杂系统。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 4 - 未找到其他设备主设备配置为在并联、分流和/或三相系统中运行,但无法在总线上找到其他设备。
多种可能的原因:
1.系统重启期间
Error 4 可以在系统出错后重启时暂时看到。在那种情况下不是真正的错误,无需调查。
2.由于布线问题
电缆故障。检查通讯电缆。不要使用自制电缆。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 5 - 交流输出过压当其中一个从属单元的交流接线未正确连接或根本未连接时,可能会出现此问题。
检查交流接线。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 6 - DDC 程序错误这意味着:助手出错。要解决,请按照下列步骤操作:
将所有设备中的 VE.Bus 固件更新为新固件。说明在这里。
下载新的 VEConfigure 并确保它已下载所有新的助手。
重新配置系统
当连接(或断开连接)VE.Bus BMS 并且未相应配置助手时,较新的固件中也会出现此错误。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 7 - 已连接外部设备,需要助手连接了外部设备(例如 VE.Bus BMS),但没有加载处理该设备的助手。
解决方案:使用合适的助手配置 Multi/Quattro。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 8 - 接地继电器测试失败此错误表示 MultiPlus-II 或 EasySolar-II 内部1接地继电器 的自检失败。
在逆变器运行过程中,断开主电源,接地继电器不断被测试为闭合。在切换到主电源时,它被测试为打开。始终执行接地继电器测试:在已配置电网代码的系统中以及未配置电网代码的系统中。唯一的例外是在 VEConfigure 中禁用继电器的系统。有关接地继电器的更多信息,请参阅产品手册。
使用 GX 设备,可以看到系统中每个逆变器/充电器的潜在详细错误:
接地继电器相关错误类型的定义:
GND 继电器错误:来自辅助控制器;并且都可能意味着继电器被测量为打开,而预计将关闭,反之亦然。
Error: PE2 Open : 来自主控制器,意味着继电器被测量为打开而预期是关闭的。
Error: PE2 Closed : 也来自主控制器,意味着它被测量为关闭而预期是打开的。
请注意,上面屏幕截图中显示的页面显示了单元中发生的后一个错误。错误存储在逆变器/充电器的非易失性存储器中,因此可能是很久以前的事情。
因此,注意只分析新的错误:记下错误计数器(个屏幕截图中的#8、#18、#11 等),然后再次打开系统。并在下次关机后,将实际计数器与记录的计数器进行比较。或者,使用 VRM 门户页面上的下载功能,并在 Excel 中分析数据。
脚注 1:对于次修订的硬件,测量还包括外部连接的接地继电器。对于以后的修订,它只检查内部继电器。请参阅下面有关不同硬件修订版的部分。
确定使用的硬件版本地面继电器测试机制的工作方式发生了变化(2020 年底/2021 年初)。较新的装置使用接地继电器上的辅助触点,而较旧的装置测量 GND 和中性线之间的电压。
新版本的优点是接地继电器的检查不受系统接线方式的影响,也不受输入侧接线和/或逆变器/充电器输出接线的任何可能错误的影响。
如何诊断错误在很大程度上取决于底层硬件,因此作为步,使用下表找出使用的硬件版本:
MultiPlus-II 48V 3kVA | ≤ HQ2048 |
MultiPlus-II 48V 3kVA GX | ≤ HQ2050 |
MultiPlus-II 24V 3kVA | ≤ HQ2101 |
MultiPlus-II 48V 5kVA | ≤ HQ2116 |
MultiPlus-II 48V 5kVA GX | ≤ HQ2122 |
EasySolar-II 48V 3kVA MPPT 250-70 GX | ≤ HQ2130 |
所有其他型号 | 任何序列号 |
所有未上市的型号都比生产有所改进,这意味着它们始终是新硬件。
使用新硬件诊断系统中的 GND 继电器错误:结论:如果任何一个单元反复显示 GND 继电器错误,那么该特定单元的 GND 继电器就会有问题,应该更换。
使用旧硬件诊断系统中的 GND 继电器错误:注意:对于这种类型的硬件,很可能错误是由单元 X 引发的,而错误的原因可能在单元 Y 中。
可能原因 #1:中性线输出外部连接到 GND
如果中线输出在外部连接到 GND,则设备将始终检测到 GND 继电器未能打开。
解决方法:修正接线。
可能原因 #2:中性线被故意绕过
中性交流输入连接到中性交流输出,但未在软件中如此配置。
该错误将在系统尝试切换到电网时出现,并指示接线错误,或者接线与逆变器/充电器中的电网代码配置不匹配。
如果当地法规强制绕过 Neutral,例如在澳大利亚的某些地区,则在配置软件中选择相应的“Neutral path external joined”grid-code。
否则,移除旁路。
可能原因#3:逆变器负载漏电或短路
这可能是布线缺陷或系统负载之一的缺陷。
首先断开所有负载进行检查:打开断路器。
重启系统,检查是否可以无误切换到电网。
然后用万用表测量中性点和地之间没有导通。(或者断开所有负载或子电路,然后将它们一个接一个地恢复在线。就像发现短路负载导致断路器跳闸一样。)
对此进行测试时,请注意:
测试由单元在系统尝试切换到电网时执行。因此,仅在反相模式下检查此项无效,因为接地继电器随后关闭;系统中交流输出中性线和接地之间的漏电或短路将不会被检测到。
如果多个单元彼此并联安装,交流输出需要保持相互连接:仅断开负载。断开每个单独单元的所有交流输出线是行不通的,因为这样做会导致一系列其他错误。
可能原因#4:接地继电器或其检测电路故障
这是逆变器/充电器或由多个单元组成的系统中至少一个逆变器/充电器的硬件缺陷。
由于单元 X 可以显示错误,而根位于单元 Y 中,因此没有简单的方法可以找出错误。直接的方法是将每个 multi 配置为独立的,并检查它是否可以无误地切换到网格。
可能原因 #5:三相系统:负载与接地继电器安全电路不匹配
这将显示为 GND 继电器错误或 PE2 闭合错误。
此问题仅影响三相系统。
对于三相系统(具有旧硬件!)并且已仔细检查上述所有步骤,请联系您的 Victron 经销商以了解后续步骤:在这种情况下,所有单元都需要更换为较新的类型。
错误 10 - 系统时间同步问题这通常发生在系统重新启动期间,并且不是真正的错误;无需调查。
例如来自 GX 设备的屏幕截图:
真正的问题是错误 1。在这个例子中,它是由使用前拨动开关关闭设备 L2 引起的。然后很快出现错误 3。当重新打开设备 L2 时,可以看到短暂的错误 10,然后完全恢复。
注意:使用远程 VEConfigure 时也可以触发系统重启。
其他可能性:系统中一个或多个单元的直流保险丝熔断。当电源可用时,所有单元似乎都能正常工作,但一旦电源出现故障,非供电单元就会与系统断开连接。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 11 - 继电器测试故障 - 安装错误或可能是继电器故障错误 11 表示 MultiPlus-II 或 EasySolar-II 继电器的自动自检失败。它通常是安装或接线问题的结果,但也可能由硬件故障(例如继电器故障)触发。
如果在 VEConfigure 中选择了电网代码,则每次在连接到电源之前都会测试反馈继电器。
采取的步骤:第 1 步:确保设备已更新到新的固件版本。固件中有各种与 VE.Bus 错误 11 相关的改进。这可能会更正错误,如果没有,它将提供其他信息以帮助进行故障排除。
第 2 步:验证系统是否正确连接到您的安装和本地代码。请记住检查设备交流输入端的接地连接。应根据您当地的电网规则接地。不要将设备本身的接地连接到中性线。这会造成安全隐患,并可能导致 RCD 装置无法工作。如有疑问,请联系另一位有执照的电工。
第 3 步:从每个逆变器/充电器上的 ACout 端子断开 L 和 N 接线。在并联或三相系统的情况下,隔离每个单元的 ACout 连接。如果系统随后正常启动,则连接的负载可能存在问题(例如,负载、中性线和接地之间存在泄漏)。
第 4 步:检查您的 Neutral-out 连接。在大多数情况下,ACin-Neutral 与 ACout-Neutral 或接地之间不应有外部连接。
在澳大利亚,使用电网代码 AS4777.2:2015,可能必须在 Neutral-in 和 Neutral-out 之间进行外部连接。在使用固件 466 或更版本对 MultiPlus-II 进行编程时,在电网代码部分选择任一设计配置。
配置后,始终通过两种模式下的例行电气安全检查来确认系统安全(例如,在连接和断开交流输入的情况下测试 RCD 操作)。
第 5 步:零线和线路输入可能会颠倒。检查输入连接,必要时交换它们并重试。在这种情况下,将显示“失败步骤:8”。
错误11的详细诊断将您的 VE.Bus 逆变器/充电器更新到固件 454 或更版本后;并运行 Venus OS v2.23 或更版本,详细的 VE.Bus Error 11 报告可在 GX 设备菜单中找到,位于 MultiPlus → Alarm Status → VE.Bus Error 11 report 下。
GX 设备菜单中的信息示例:
显示的信息是:
六位数字;其中包含所有详细信息
一个错误 ID(上面屏幕截图中的#4)。请注意,这不计算 VE.Bus 错误的数量;它只是一个唯一的 ID,可以帮助识别发生了新的错误。
旗帜
失败的步骤;它倒数:步骤 9 → 8 → 7 等等。
常见原因:
第 8 步失败:检查线路和中性线是否已交换。不同于非网格码安装;线路和零线需要正确接线。
AC0/AC1 不匹配和 UMains 错误:这已在 VE.Bus 逆变器/充电器固件版本 455 中修复。
下面列出的其他显示的错误详细信息与任何已知的安装问题无关,可能是由故障单元或配置问题引起的。在任何情况下,当出现以下错误之一时,请确保针对任何错误 11 问题执行上述所有步骤。
失败的步骤 #2-7。
AC0 /AC1 不匹配。
通信故障。
电源不匹配。
周期时间不匹配。
BF 继电器驱动不匹配。
无法解决?如果在执行上述所有步骤后错误仍然存在,或者显示任何其他失败步骤或额外解释,则设备可能有故障。按照支持程序进行操作并联系您的经销商。确保在图表中记录完整的系统接线,为诊断和排除安装错误而采取的所有步骤和测试,并提供 GX 设备菜单上显示的错误详细信息的照片。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 12 - 配置与第二个 MCU 不匹配一些 Multi 型号(例如 MultiPlus-II)有两个微控制器。
某些配置设置,如使用 VEConfigure 所做的那样,必须存储在两个微控制器中。在极少数情况下,可能会发生存储的配置不匹配并且无法自动处理不匹配的情况。在这种情况下,将生成错误 E12。
要解决此错误,请将设备连接到 VEConfigure 3,验证/更正设置并按“发送设置”。
确保选择选项“所有设置”而不是“修改的设置”。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 14 - 设备无法传输数据很可能是通信电缆短路。
另一种可能性(虽然非常罕见)是电路板上的组件损坏。将设备返回到近的服务点进行维修。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 15 - VE.Bus 组合错误VE.Bus 产品、固件版本或命令的任何组合错误已发生
例如,在以下情况下可能会发生此错误:
具有旧固件的 Interface-1140 与新的 Multi 固件组合或
当连接了 VE.Bus BMS 或发送外部 BMS 命令时
连接的 VE.Bus 产品固件版本不兼容。(这在大多数情况下可以通过更新固件来解决。)
恢复:错误消失后自动重启。
错误 16 - VE.Bus 加密狗丢失将固件更新到新版本:不再需要 VE.Bus 加密狗。
说明在这里。
恢复:系统保持关闭直到重新启动。
错误 17 - 相位主机缺失错误 17 显示在从站上(仅)。当与 phase-master 的通信超时时,系统中的从机将报告此错误。
此错误只会发生在每个阶段安装了多个设备的系统上。例如,两个或更多设备并联的单相安装,或六个或更多设备的三相安装。
采取的步骤:
在某些情况下,在使用远程 VEConfigure 编写新配置时,可以暂时看到此错误。
解决方法:忽略错误;系统会自行恢复。
可能的原因是 VE.Bus 网络上与电缆相关的通信问题:
解决方案:首先检查网络电缆插座。如果这不能解决问题,请更换所有网络电缆,包括连接到GX 设备的电缆。确保还检查母 RJ-45 插座,而不仅仅是电缆:有时安装不当的 RJ45 电缆连接器会阻止 Multis 母 RJ45 连接器中的弹簧触点正确接触。确保机制布线。不要使用自压接电缆。
直流保险丝熔断。在这种情况下,只要电源可用,所有单元在某些情况下都可以正常工作。然后当输入端不再有 AC 可用时(主电源出现故障或发电机停止),非动力装置将与系统断开连接。
解决办法:检查所有单元的保险丝;更换损坏的。
更新逆变器/充电器的固件和助手。以及 GX 设备。
解决方案:(1)更新逆变器/充电器固件- (2)更新助手- (3)更新 GX 设备固件。
错误 17 可以显示在一个阶段的一个或多个从站上(通过查看 LED 可见,而不是在 VRM 或 GX 设备上)。如果奴隶之间仍然可以相互交流;那么错误将只显示在一个从站上:所有可以在网络上看到另一个从站已经显示错误 17 的从站也不会显示错误。
无法解决?如果完成上述所有步骤后您仍然遇到 VE.Bus Error 17,请联系您的经销商,他们将联系 Victron 进行维修;请提供安装和网络布线的照片。根据情况,他们可能会建议更换GX 设备和逆变器/充电器。我们建议首先更换电缆,如果这没有帮助,那么首先只更换 GX 设备,因为这比更换逆变器/充电器更省力。
恢复:错误消失后自动重启。
错误 18 - 关闭时从站输出上的交流过电压解决方法:检查交流线是否误插。当设备关闭时,交流输出永远不会有电压。
恢复:系统保持关闭直到重新启动。
错误 19 - 从站没有交流输入!常见原因 - 系统配置有多个同步逆变器/充电器,但交流输入(例如来自发电机)仅连接到其中一个逆变器/充电器。
解决方案:要么将交流输入连接到所有单元,要么在 VE.Bus 系统配置器(注意不是 VEConfigure)中更改同步单元的配置,并禁用“作为组切换”功能。此设置将只允许一个逆变器/充电器无错误地充电。请注意,此设置在 ESS 系统中不可调整。
恢复:系统保持关闭直到重新启动。
错误 20 - 配置不匹配选择网格代码时,不允许扩展 VE.Bus 选项。
恢复:系统保持关闭直到重新启动。
错误 22 - 此设备无法用作从设备该设备是过时且不合适的型号。应该更换它。
恢复:系统保持关闭直到重新启动。
错误 24 - 已启动切换系统保护此错误表明一个或多个单元报告通过其反馈继电器反馈了大量电流,而这些继电器应该是打开的,并且 - 显然 - 没有电流可以流过开路。
什么是回馈继电器?它是连接到电网或发电机时闭合的继电器。当没有可用电源时打开,即当系统处于孤岛或逆变模式时。
当 Multi 或 Quattro 在继电器应该打开的时间段内检测到电流流过反馈继电器时,会引发错误 24。这可能意味着三件事之一:
继电器没有打开。
相关电流测量电路故障。
multiplus II 与连接的外部电流传感器一起使用,但在 ve.configure 中未选中“已连接外部电流传感器”选项。
错误 24 是一种非常罕见的错误。可能的原因按概率排序:
(仅在使用外部传感器时的 MP II 型号上)在 ve.configure 中未选中“已连接外部电流传感器”选项。
继电器需要关闭时连接的交流负载过多。这个大电流会阻止继电器触点打开。
解决方法:去除过多的负载。有关大额定值,请参阅数据表中的转换开关容量。
交流输入电压在被 Multis 拒绝之前缓慢下降。通常发生在带有发电机的装置中。尤其是当交流负载与交流电压下降时会增加电流消耗的交流负载结合使用时:当逆变器/充电器开始断开连接时,通过继电器的电流已增加到远远超过额定值,并且过而无法打开它们。
解决方案:使 Multis 或 Quattros 更早断开连接:在 VEConfigure3 中增加交流输入电压的下限。例如到 210 VAC。出厂设置为 180 VAC。
回馈继电器硬件故障
解决方法:更换故障单元。
相关电流测量电路故障。
解决方法:更换故障单元。
诊断并联、多相或分相系统?
错误 24 将始终同时出现在所有单元上。不幸的是,无论是在 LED 上,还是在 GX 设备、VRM 或任何其他方式上,都没有指示来查看是哪个设备导致了错误。下面的过程概述了如何手动确定哪个单元有故障继电器。
请确保首先始终仔细检查上面列表中的选项 1 和 2。这些是常见的原因。如果无法找到解决方案,请按照此过程查明是否是继电器问题,然后是哪个单元。
错误发生后立即执行此过程;不要先重置系统。
步骤1
首先制作所有单元及其 LED 代码的视频。不要先重置系统;也不要在制作视频后重置它。
第2步
完全断开所有设备上的所有交流接线,包括进线和出线。制作终端图片;在与工程师讨论这个问题时要确保;对这条指令的含义没有误解。
第 3 步 现在,用欧姆表测量交流输入和交流输出上的中性端子之间的电阻,工作单元将显示这些端子之间没有连接。并测量交流输入和交流输出的线路端子之间的电阻。
有故障的单元将测量零或接近零电阻。
好的单位将测量线路输入和输出终端之间的不连续性。并测量中性输入和输出交流端子之间的几百欧姆。
恢复:系统保持关闭直到重新启动。
错误 25 - 固件不兼容确保在所有设备中使用相同的固件。
解决方案:将所有设备更新到新的可用固件。说明在这里。
恢复:系统保持关闭直到重新启动。
错误 26 - 内部错误
不应该发生。关闭所有设备,然后再打开;然后它将恢复运行。如果问题仍然存在,请联系 Victron Energy。
恢复:系统保持关闭直到重新启动。
- Victron Energy逆变器、电池充电器、电池监测仪、电池隔离器 2024-11-15
- 德国CTM蓄电池 AGM电池CTL100-12 应用范围12V100AH 2024-11-15
- Victron Energy充电机 Skylla-TG 24/80 充电器 2024-11-15
- 蓄电池质量直接关系到整个UPS系统的可靠性 2024-11-15
- 关于 VICTRON ENERGY 2024-11-15
- Victron Energy PMP123021102 Multi Plus 12/3000/120-50 120V VE 总线逆变器/充电器 2024-11-15
- Victron Energy逆变器 充电机 蓄电池充电器 直流变换器/电池监测仪等 2024-11-15
- NorthStar Batteries 北极星蓄电池 2024-11-15
- EnerSys 推出 ODYSSEY Performance 系列电池,以应对大型商用车用户面临的挑战 2024-11-15
- Odyssey 34M-PC1500ST TROLLING Thunder 船用两用电池 2024-11-15