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印度Microtex蓄电池叉车电池 48v 牵引电池 12v 24v 36v 80v 96v 提供现货

发布时间：2024-11-15

Microtex 无限叉车电池

发现好的叉车电池！

立即供应您的电动叉车电池，具有更大的容量和深度放电性能！用于叉车、堆垛机、托盘搬运车、叉车吊臂和平台卡车的牵引电池
Microtex 用于物料搬运设备行业的叉车电池。无需等待几个月！

如果您想要无故障的电池性能和的充电周期，这里是完美的物料搬运解决方案

Microtex 叉车电池，用于电池驱动的叉车

由德国的 Wieland Rusch 博士设计 – 在印度以和自豪的方式制造，我们在内部制造完整的叉车电池及其所有组件，确保水平的质量，而不必依赖外部供应商。

用于电池驱动叉车行业的Microtex 叉车电池是印度使用广泛的铅酸牵引电池。它们被用作电动叉车、堆机和平台卡车的动力源。Microtex Motive Power 2v 电池可用于英国和 DIN 规格的所有国际认可的叉车电池尺寸的完整系列。范围从 24 到 96 伏。Microtex 电动叉车电池经过度优化。这种类型的电池设计确保了正极和负极活性物质的佳利用，以提供大的功率输出。我们提供带有焊接和螺栓固定端子的叉车电池。

由 2v 电池组成，在完整的国际范围内：

PzS 从 100Ah 到 1550Ah
PzB 从 42Ah 到 1404Ah

为什么是 Microtex 叉车电池？

德国设计 - 适合印度条件

Microtex 铅酸电池由的电池科学家和铜拉伸金属潜艇电池设计的发明者 Wieland Rusch 博士设计。

可与任何的电池相媲美——我们的设计与世界上好的电池相匹配。

50 年-经验-new.png

Microtex 成立于 1969 年，以其传奇的品质而闻名

Microtex 材料处理电池以其可靠和可靠的电池性能而闻名于世

与竞争对手不同，Microtex 在内部制造完整的电池及其所有组件

Microtex 内部生产专门设计的铅合金、氧化铅、网格铸件、粘贴板、注塑容器、多管手套（PT 袋）、PVC 隔板，并使用先进的行业标准电池制造技术生产完整的电池机械。

创新设计电源

正极板和负极板设计的低锑铅合金，以防止因腐蚀而导致的故障

低锑减少了更频繁地补充酸和水的需要

正确平衡的活性材料可确保增强的能量密度，从而提供和无故障性能

用于管状正极板的 150 bar 压压铸脊柱网格（在这种压下紧密压实，防止早期腐蚀失效）

用于管状板的 WOVEN 管状手套（非无纺布）

编织管状护手在使用中不会破裂，活性材料不会泄漏导致内部短路和故障

专门设计的 Microtex 翻盖式排气塞，内置红色浮子液位指示器，可轻松直观地指示电解液液位

提供完整的 DIN 和 BS 类型系列

Microtex 提供完整的国际范围的叉车电池，符合公认的德国和英国标准

从 100Ah 到 1550Ah 的 2v PzS 牵引电池

2v PzB 牵引电池，从 42Ah 到 1404Ah

我们所有的牵引电池均由的德国电池科学家 Wieland Rusch 博士设计。自 1997 年以来，我们已在全球销售了数十万个电池

Microtex 从 1977 年开始出口电池！

很少有电池公司可以声称出口牵引电池这么久！

Microtex 好的叉车电池，价格实惠

Microtex 2v牵引电池由完全成型的极板而非绿色极板制成；组装后成型。这是为了消除电极中未形成的活性材料的任何机会。Microtex 使用卓越的度多孔工程编织 PT 袋制作其管状板。Microtex叉车电池充电器与电动叉车电池一起提供。我们的叉车电池价格经济实惠。它们专为现代叉车中精密电子设备的电力牵引动力和能源供应而设计，具有能量容量和深循环性能。它具有快速充电时间、低耗水量和长循环寿命。这提供了简单的维护对于用户。附加功能可确保更长的放电时间。

叉车 – 堆垛机 – 前移式卡车

Microtex - 印度好的叉车电池价格是什么让我们的牵引电池与众不同？

Microtex 从 1977 年开始出口牵引电池。没有多少电池公司能做出这样的声明。50 年的制造经验使我们的 Microtex 牵引电池成为印度牵引电池制造商之一。我们的牵引电池专为实现深度放电性能而设计。它们采用低锑合金制造，需要非常少的加水量。电池维修团队的福音！提供英国 (BS) 和德国 (DIN) 规格的从40Ah 到 1550Ah的完整国际范围。选择焊接端子以实现完美连接或灵活使用，您可以使用螺栓固定式端子。

使用 Microtex 叉车电池，您可以获得：

无故障性能

减少加水需求，让您感觉它是一个无水电池！

使用纳米碳更快地充电！

能效——通过换班发挥作用！

更长的放电周期——重型，加上深循环能力

– 更好的投资回报

出色的客户服务体验，可帮助您解决购买电池后的任何基于服务的问题

Microtex电动叉车电池提您的期望！

获得牵引电池是任务的一半。

经验表明，90% 的电池只能使用 3 到 3 1⁄2 年。

不要让这种情况发生！探索 Microtex 的长效深循环电池。可靠的铅酸电池容量，因此您可以获得电池驱动的叉车的完整性能。

牵引电池应该需要较少的维护。

特殊设计的铅合金，含有超级添加剂、锡、低锑、硒、铜，确保您的 Microtex 叉车电池具有非常长的使用寿命。

此外，我们添加了铜和硫等成核剂，以确保引线电极长时间不易腐蚀

我们的牵引电池寿命为 8 到 10 年

阅读我们的实际客户评价 ->

Microtex 牵引电池符合严格的规范

Microtex 牵引电池规格符合。Microtex 牵引电池和叉车电池符合：

IS 5154（第 1 部分）2013

IEC 60254-1:2005

IEC 254-2

EN 60 254-2

我们的实验室配备了来自世界供应商 Bitrode 和 Digatron 的先进的质量生命周期测试仪，以确保我们的电池能够满足所需的电气参数以经受时间的考验。

MS，粉末涂层至 100 微米，以确保在 Microtex 牵引电池的预期期间电池外壳托盘不会腐蚀
除粉末涂层外，特殊的独特涂层使双重保护 - 无腐蚀

电芯之间的缓冲填料可轻柔地传递冲击和颠簸，保持电芯无振动，从而提供较长的使用寿命

电池为具有此功能的特殊充电器提供空气搅拌通风孔，以避免酸分层

用于叉车的工厂新鲜充电电池 – 无需大惊小怪，立即使用

创新设计

正极板和负极板设计的低锑铅合金，以防止因腐蚀而导致的故障

低锑减少了更频繁地充值的需要

正确平衡的活性材料可确保增强的能量密度，从而提供和无故障性能

用于管状正极板的 150 bar 压压铸脊柱网格（在这种压下紧密压实，防止早期腐蚀失效）

用于管状板的 WOVEN 管状手套（非无纺布）

编织管状护手在使用中不会破裂，活性材料不会泄漏导致内部短路和故障

专门设计的 Microtex 翻盖式排气塞，内置红色浮子液位指示器，可轻松直观地指示电解液液位

具有额定电流设计的质量柔性铜电池连接器

坚固的 PPCP（聚丙烯共聚物）电池罐，经久耐用

特殊的塑料涂层、耐腐蚀螺栓，带有微孔以获取电压读数

连接器上的塑料护罩可确保不会出现意外短路

用于起飞终端连接的重型 Anderson / Rema 插头

德国全自动注水系统，用于单点注水，为大型叉车车队运营商提供自动化和快速维护

什么是牵引电池？

根据欧洲标准 IEC 60254 – 1 铅酸牵引电池用作电力推进的电源，包括道路车辆、机车、工业叉车和机械搬运设备 (MHE)。牵引电源组可由 2 伏电池或 4、6、8 和 12V 单体制成（图 1）。牵引市场对牵引电池的内部结构没有规定，但外部尺寸在 IEC 60254 – 2 等标准中定义。电池容量是在定义的电池放电测试中测量的，从充满电到每节 1.7 伏特超过 5 小时（C5 测试）。潜艇电池也是一种牵引电池。叉车/托盘车电池都用于动力应用。

如何为您的叉车选择合适的叉车电池？

您的叉车应该选择锂离子电池还是铅酸电池？在此处阅读有关锂离子电池的更多信息。

叉车市场中使用的大部分 EV 牵引电源是 2v 牵引电池，其中 90% 以上是富液管板电池设计。这些牵引电池通常以6的倍数用于托盘和叉车，提供12v叉车电池、24v牵引电池、36v叉车电池48v叉车电池或80v叉车电池组，80伏打破串联级数并形成上限大多数叉车制造公司。

不同国家的叉车制造商根据其国家标准有标准的牵引包尺寸。印度的大多数叉车，如 Nilkamal 叉车、Godrej 叉车、Josts 叉车、Toyota 叉车、Kuon 叉车等（免责声明 - 所有品牌均属于各自公司，Microtex 不属于其中）将使用 DIN 或 BS 标准尺寸细胞。这决定了外部尺寸、极点布置和预期容量。锂离子电池也可用于叉车电池应用。

选择叉车电池还有哪些因素？

叉车具有标准尺寸的电池容器，基于适当的电池尺寸的倍数。这些尺寸也是 BS 和 DIN 标准预期的受管制容器尺寸。选择合适的电池时要考虑的不仅仅是选择合适的容量，这当然是至关重要的。

影响电池选择的其他因素包括：
叉车的品牌和尺寸
操作长度
应用
位置
维护资源
与 Microtex 联系以帮助您评估您的要求。我们将采取必要的详细信息来计算满足您所有技术和经济要求的电池的尺寸、容量和类型。为什么要冒险自己做呢？

我们很乐意与您交谈！如有任何问题，请随时与我们联系！

立即联系我们

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